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第19章:零点零零一的存在

第19章:零点零零一的存在 (第1/2页)

韩博超心中有了决定之后,便对黄潇说道:“看来看去,感觉还是法拉利488更让我心动。”
  
  黄潇听韩博超这么说,就知道他打算把眼前这台法拉利488拿下,于是心中更加好奇韩博超的家世。
  
  毕竟358万的售价可不是一般人可以买得起的。
  
  三百多万听着似乎不多,以经济中心沪城为例子,三百多万也就是一套郊外房子的钱,但买车跟买房那是完全不一样的。
  
  最大的区别在于买房是大概率增值行为,买车则是百分百贬值操作。
  
  就像眼前这辆法拉利488,确实跟新车没什么区别,但在二手市场折旧下来,就亏了一百多万。
  
  车子这东西一买就已经开始亏了,像韩博超要是买下这台488,开了一段时间腻了,想卖,那出手的价格只会更低。
  
  要是运气不好,在开车的过程中,不小心磕了碰了甚至撞了,那价格甚至会直接腰斩。
  
  像法拉利这种级别的豪车,前三手的折旧率是比较高的,保值?不存在的。
  
  除非等到七八手,才能算得上保值,毕竟瘦死的骆驼比马大,七八手的法拉利就不是法拉利了?
  
  在二手车市场上,七八手,车况好的法拉利其实远要比二三手的要高得多。
  
  而买房则正好相反,只要国家和平稳定,金融市场没有太大的变故,房价还是很坚挺的,尤其是在一线大都市,房价那更是稳步上升。
  
  花个几百万买下来,住个几年再出手,不说赚钱,起码也亏不了多少,稳得一批。
  
  另外,房贷和车贷的年限和利率也都不同,相较于房贷的低息长年限,车贷的年限要更短,一般只有3年,而且利率会更高一点,因此还车贷压力会非常大。
  
  还是以法拉利488为例,假如首付30%,那么贷款的金额就是250万左右,算下来,一个月的月供就超过7万软妹币!
  
  一个月车贷就7万多,算上各种日常支出,一个月估计就得上十万!
  
  虽然现在到处都宣导着创业致富,大家经常能在网上看到一些信息:
  
  “互联网+创业,人人可以月入十万!”
  
  “五大创业趋势,抓住一个,便可月入十万!”
  
  但月入十万真的那么容易?
  
  不说月入十万,就是月入万元都已经很难了。
  
  根据华夏中央统计局,上半年全国居民的人均可支配收入约为1.53万元,意味着每月人均可支配收入约为2550元。
  
  换句话说,每月收入达到万元,那已经是全国人均水平的近4倍了。
  
  从全国来看,如果你的月收入上万,已经超过了全国97%的人,属于“高薪人士”的范畴。
  
  简单这么一算,就可以看出,买得起法拉利的人,都不是一般人。
  
  反正在整个华夏国,法拉利这种级别的豪车与百分之九十九点九九九的人没有关系。
  
  所以,韩博超在不经意间就成为了那百分之零点零零零一的存在。
  
  感谢系统爸爸垂帘!(︶.̮︶✽)
  
  黄潇直接也没想到随意出来看个车,竟然能够遇上韩博超这样生面孔的顶级富二代,在他看来,韩博超的家庭应该是刚来邕城发展的过江龙。
  
  邕城这几年受到了中央的照顾,城市发展速度很快,各种城市发展计划层出不穷,尤其是在基建、房地产领域,那是让一波人肥了起来。
  
  黄潇家里便是搞基建材料的,这几年个人资产也是翻了几倍,公司估值更是破了五亿。
  
  

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